Paskaitų ciklas „Miesto paslaugos XV–XX a. antroje pusėje Vilniuje“ žvelgia į miestą per dalykus, kurie kasdien palaiko miesto gyvybę – per paslaugas. Architektūros kokybės vystymo asociacijos organizuojamame cikle domimės apie Vilniaus infrastruktūrą, profesijas ir institucijas, kurių veikla dažniausiai menkai pastebima, it miesto gyvenimo fonas, tačiau būtent jos kuria sąlygas miestui funkcionuoti. Skirtingų sričių tyrėjų paskaitos leidžia Vilnių pamatyti kaip nuolat besikeičiančią sistemą, kurioje medicinos įstaigos, transportas, teisingumo vykdymas, energijos tinklai ar sanitarinė infrastruktūra formuoja miestiečių gyvenimo ritmą. Plačiau apie ciklą skaitykite čia.
Ciklas skirtas įvairių kartų vilniečiams, gidams ir visiems, besidomintiems miesto istorija.
Balandžio 16 d. kviečiame į antrą ciklo paskaitą – „Vilniaus viešasis transportas“, kurią skaitys transporto istorikas Ričardas Žičkus.
Vilniaus istoriją galima skaityti ne tik per pastatus ar valdžios sprendimus, bet ir per judėjimą – per tai, kaip miestiečiai keliavo, skubėjo, laukė, stebėjo miestą iš vežimo ar tramvajaus lango. Ši paskaita kviečia pažvelgti į Vilnių kaip į nuolat judantį organizmą, kurio ritmą ilgą laiką formavo transportas.
Kaip pasakoja lektorius, knygos „Viešasis Vilniaus transportas iki 1941 metų“ autorius, nuo XVIII amžiaus iki pat XX amžiaus vidurio Vilniaus nebuvo galima įsivaizduoti be vežikų. Jie buvo ne tik pavėžėjimo paslaugos teikėjai – dažnai tapdavo ir tyliais keleivių pasakojimų liudytojais. Atvykėliai pirmąjį miesto įspūdį susidarydavo būtent iš jų, o pats miestas buvo matomas per judėjimą jo gatvėmis.
XIX amžiuje, tiesiant geležinkelį ir augant miestui, atsirado naujos transporto formos: diližanai, galėję vežti keleivius ilgesniais maršrutais, o vėliau ir arklinis tramvajus – „konkė“, tapusi modernesniu viešojo transporto sprendimu. 1893 m. atidaryta pirmoji tramvajaus linija žymėjo svarbų lūžį, po kurio miesto judėjimas ėmė sparčiai kisti, o vėliau šias sistemas pakeitė autobusai ir kitos transporto priemonės.
Paskaita bus gausiai iliustruota archyvine medžiaga ir leis iš arčiau pamatyti transporto priemones, maršrutus ir kasdienes kelionių patirtis, kurios šiandien jau tapusios istorija. Tai pasakojimas ne tik apie techninius pokyčius, bet ir apie miesto jausmą – apie tai, kaip keitėsi judėjimo tempas ir pats Vilniaus suvokimas.
Kaip yra pastebėjęs R. Žičkaus knygos pratarmės autorius Saulius Pilinkus, prisimindamas skirtingų laikų transportą: „Argi ne puiku, autoriui padedant, tapti dalies savo mylimo miesto praeities atradėju?“
Ši paskaita kaip tik tai ir siūlo – galimybę pažinti Vilnių per jo judėjimo istoriją ir, vaikštant šiandieninėmis gatvėmis, pamatyti jas šiek tiek kitomis akimis.
Paskaita yra ciklo „Miesto paslaugos XV–XX a. antroje pusėje Vilniuje“ dalis. Ciklą organizuoja Architektūros kokybės vystymo asociacija, partneris – Vilniaus senamiesčio atnaujinimo agentūra. Projektą iš dalies finansuoja Vilniaus miesto savivaldybė.
Moderuos Aida Štelbienė.
Data: balandžio 16 d.
Laikas: 17.30 val.
Trukmė: 2 ak. val.
Vieta: Vilniaus senamiesčio atnaujinimo agentūra (Stiklių g. 4, Vilnius).
Renginys nemokamas, bet registracija būtina.
—
Renginio metu gali būti fotografuojama ir filmuojama. Nuotraukos ir vaizdo įrašai gali būti naudojami renginio viešinimui socialiniuose tinkluose, internetinėse svetainėse ir kt.
Dizainerė Paulina Kazlauskienė | Third Sister
